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鋼便橋的連接方式有何不同?貝雷片有什么特點?

來源:http://www.yumi-lashes.com/news771253.html   發布時間:2022-02-28 14:56:00

鋼便橋的連接方式有何不同?貝雷片有什么特點?

鋼便橋,一般又稱為裝配式貝雷橋,很多地方把這兩種稱呼混用,甚至把貝雷橋與鋼便橋兩個詞等同。很多網站就直接把鋼便橋與貝雷橋都放在標題欄上,它們是同一種東西嗎?有沒有什么區別?嚴格來說,鋼便橋≠貝雷橋,鋼便橋包含鋼便橋,只有裝配式鋼便橋=鋼便橋。鋼便橋是用制造材質來進行定義的,鋼便橋的主要特點是模塊化,而鋼便橋的范圍更廣了,從字面理解,基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼便橋。只不過鋼便橋更典型,應用也廣。相對來說,裝配式鋼便橋這個詞比較接近鋼便橋的本義,也可以說是從另一種意義上解釋了什么是鋼便橋。

鋼便橋以高強鋼材制成輕便的標準化桁架單元構件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成,用專用的安裝設備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。在第二次世界大戰中,曾被大量用于歐洲及遠東戰場,搶修橋梁或架設臨時便橋。戰后,貝雷銷橋經過改進轉為民用。美國的改進型定名為阿克羅格構式橋。中國公路部門采用16mn鋼材設計并定名為裝配式公路鋼便橋,一套器材可架設9、12、15……60、63米跨徑的單行道橋梁,通過汽車10級、汽車15級、汽車20級、履帶50、掛車80的荷載。這種橋梁構件也大量用作施工支架或塔架。

鋼便橋的連接方式和其他橋的連接方式是不同的,那么,它的有什么特點呢?

1.鋼便橋焊接的優點是對鋼材從任何方位,角度和形狀相交都能方便使用,一般不需要附加連接板,連接角鋼的零件,也不需要咋鋼材上開孔,不使截面受消弱。

2.螺栓連接可分為普通和高強度螺栓連接。優點,安裝方便特別適用于工地安裝連接。缺點,需要在板件上開孔和拼裝時對孔,增加制造工作量;螺栓孔還使截面消弱,且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件,廢鋼材。

3.鉚釘連接;鉚釘通常以具有良好的塑性和頂鍛性能的普通碳素鉚螺鋼ML2或ML3制成,以孔徑作為鉚釘公稱直徑。塑性,韌性和整性好,連接變形小,傳力可靠,承受荷載時的疲勞性能好,質量也便于檢查。缺點;構造復雜,用鋼量大,施工麻煩,打鉚釘時噪音大,勞動條件差。

鋼便橋根據主要承重結構的受力體系可以分為,梁式橋,拱橋,鋼構橋,斜拉橋,懸索橋,混合體系橋梁

1.梁式橋在豎直荷載作用下,主梁的截面只有彎矩和剪力,不產生軸力,支座只承受豎直方向的力,不承受水平力。

2.拱橋在受力上很大的區別是,在豎向荷載作用下,在拱的兩端支承處除有豎向反力外,還有水平推力,使得拱內彎矩和剪力大大減小,主要受壓為主。

3.鋼構橋的受力兼有梁橋與拱橋的一些特點,主要承重結構為偏心受壓和受彎。

4.斜拉橋,索受拉,梁受彎,塔受壓。

5.懸索橋,懸索的見面只承受拉力。


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